Cadillac je dominirao finalnom utrkom sezone 2026 svjetskog čempionata na Monzi, dok je Toyota trojka Brendon Hartley, Sebastien Buemi i Ryo Hirakawa osigurala vozački naslov iako je završila izvan bodovane zone na ovoj šestosatnoj trci.

Jack Aitken, Sebastien Bourdais i Earl Bamber vodili su većinu trke u Jota #38 Cadillac V-Series R, nakon što je Aitken preskočio vozača sa pole pozicije i nastavio sa dominacijom tijekom cijele utrke. Tim Jota sa Cadillacovim automobilom pokazao je izuzetnu brzinu i konzistentnost tokom sezone, što je rezultiralo ovom konačnom pobjedom na najpoznatijoj utrci svjetskog čempionata.

Toyota osvaja vozački naslov

Uprkos tome što trojka Hartley, Buemi i Hirakawa nije osvojila bodove na Monzi, njihova konstanta performansa tijekom sezone bila je dovoljna da osigura vozački naslov. Toyota je pokazala snagu tokom cijele kampanje, a ova trojka vozača dokazala je da je najblja kombinacija talenta, iskustva i timskog rada u elitnom čempionatu izdržljivosti.

Finalna utrka u Monzi donijela je dramatične momente i intenzivnu borbu sve do kraja. Cadillac je pokazao da je jedan od konkurentnijih automobila u polju, a Aitken, Bourdais i Bamber su iskoristili svoju poziciju na početku trke da bi kontrolirali tok događaja. Njihova taktika i upravljanje automobilom tijekom sata bila su ključna za siguravanje pobjede.

Završetak spektakularne sezone

Svjet se završio spektakularno sa ovom pobjedom Cadillaca na Monzi, jednoj od najpoznatijih staza u automobilizmu. Utrka je bila važna ne samo za timski uspjeh, već i kao zaključak ambiciozne kampanje svjetskog čempionata. Cadillac se proslavio dominacijom, demonstrirajući tehničku superiornost i timski rad koji je bio potreban za uspjeh.

Toyota trojka je dokazala da nije potrebna pobjeda na svakoj utrci da bi se osvojio naslov. Njihova konzistencija, pouzdanost i mogućnost da budu profesionalni u svakoj situaciji tokom sezone rezultirali su vozačkim naslovom, što je velik dio njihova kapitala kao vrhunskih vozača u svjetskom čempionatu izdržljivosti.